领克官宣中大型插混轿车领克10 EM-P将于8月11日开启预售。作为领克进军高端混动市场的战略车型，新车以“全系四驱+标配激光雷达”为卖点冲击20万级市场。
外观方面，领克10 EM-P延续品牌“The Next Day”设计语言，前脸标志性的H型“破晓之光”日行灯与贯穿式灯带强化辨识度，配合黑化的下格栅，营造低趴运动姿态。
车侧采用溜背式线条和无框车门，搭配隐藏式门把手及21英寸锋曜轮毂，该车的长宽高分别为5050×1966×1487mm，轴距3005mm。尾部配备的盈能晶体贯穿尾灯与扩散器设计强化了视觉张力。
内饰方面，领克10 EM-P的内饰以“晨光律动”为灵感，搭载狭长内嵌式液晶仪表、悬浮中控屏及AR-HUD三件套，车机内置Flyme Auto系统。新车配有Nappa真皮云感零压座椅，支持全车四座通风/加热/按摩，前排椅背可调至159°半躺姿态；后排配备小桌板，中央扶手集成5.7L冷热一体冰箱。此外，哈曼卡顿23扬声器音响（1600W功率）与升降式出风口融合，配合256色AI鎏光氛围灯，打造沉浸式体验。
驾驶辅助方面，全系标配激光雷达+英伟达Thor芯片（700TOPS算力），实现千里浩瀚H7智驾方案，支持高速/城市领航、智能泊车、人车伴行及G-AES障碍物连续避让，以及“车位到车位”全场景辅助。
动力方面，新车搭载领克最新EM-P系统，1.5T混动引擎（热效率47.26%）+P1/P3/P4三电机，综合功率390kW，扭矩755N·m，匹配3DHT变速箱，零百加速5.1秒。全系标配电子四驱，后桥P4电机响应仅10毫秒，亏电油耗低至4.2L/100km。
首搭金砖混动电池，提供18.4度和38.2度电池，CLTC纯电续航分别为120km何240km，综合续航超1400km，快充15分钟补能50%。底盘采用前双叉臂+后五连杆悬架，全系标配FSD可变阻尼，兼顾操控与舒适。
写在最后：
作为领克首款中大型插混轿车，领克10 EM-P以全系四驱、激光雷达、5秒级加速三大核心卖点，直面腾势Z9、享界S9等高端竞品。
校对 任盈
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